По словам представителя Xpeng, все китайские производители электромобилей желают получить высшие баллы Euro NCAP, чтобы стать более конкурентоспособными на европейском рынке.
Высокие рейтинги помогут и продажам китайского транспорта корпоративным автопаркам, на которые приходится около половины всех продаж в Евросоюзе.
По данным аналитиков французской Inovev, в первые 9 месяцев в Европе продано около 155 000 китайских машин — 1,4% рынка, почти вдвое больше, чем было продано в 2021 году (порядка 80 000). Почти половина проданных моделей были электромобилями — на рынке электротранспорта доля составляет уже 5,8%.
Источник: https://t.me/EVforum/1792
Поделиться: